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事实证明，哪怕是一名飞行员，也都会有失业的风险！

在即将迎来五一小长假的时候，国内一家资质并不浅的航空公司突然宣布，自家所有的飞机都将在4月28日至30日这三天期间停飞。

停飞的幸福航空

要知道，别家都是在想着趁这个假期狠狠的赚一笔，唯独只有这家航班做出了完全不同的决定。

不过，也正是因为这一消息的紧迫性，才能让人意识到，这家航空公司一定是经历了什么重大的事情，最终只能连这次赚钱的机会都不要了！

那么，随着相关媒体的不断曝光，这家航空公司究竟被扒出了什么呢？一家资质颇深的航空公司，又为什么会沦落到如此地步？

幸福航空

并不简单的幸福航空

原本的幸福航空，也不知道怎么突然就不“幸福”了。

能够想象到的是，此前一众西安的旅客，都还在想着这次节假日该怎么出去游玩呢，可谁曾想自己的旅游计划还没有敲定，却先一步收到了幸福航空停飞的消息。

根据其官网显示的信息，能够清楚的看到早在2008年的时候，幸福航空便在中国航空工业集团牵头下组建了。

幸福航空

而在这个时候，幸福航空的股东还只有中航工业与东航，其能够担当重任的主力机型，也只有由中航工业自主研发的涡桨支线飞机新舟60。

不过，等到时间来到了2018年年末的时候，幸福航空的构成就变得不再那么简单了。

随着陕西省、西安市与中国航空工业集团正式签署相关协议，幸福航空也算是彻底迎来了重组，其真正的控股股东转头就变成了西安航空航天投资股份有限公司。

幸福航空

从这里开始，幸福航空的身份就变得有些不一样，一跃成为国内唯一一家由陕西国资控股的航空公司后，幸福航空也就成为了一个货真价实的西安本土航空公司。

甚至就连西安咸阳国际机场，都成为了幸福航空的主干线基地。

不得不说，光是看着幸福航空这样的履历，就已经能够让人感觉到它的强大了，可事实证明，表面就算是在风光，也还是需要一个出色的内在。

幸福航空

别看幸福航空背后有这么多著名企业的身影存在，其最后的结局似乎在一开始的时候就已经注定了。

虽说幸福航空的最初的股东是中航工业和东航，但也依旧无法改变新舟60对幸福航空所造成的一系列影响。

换句话说，幸福航空最初的成立目标，甚至都有可能是为了试验新舟60飞机的稳定性！

新舟60飞机

在那个年代，国产飞机的发展显然还并不太乐观，所以就需要一家成熟的航空公司来为国产飞机提供实际的运营经验教训。

可也正是因为新舟60飞机所存在的先天缺陷，才或多或少的造成了幸福航空最开始就不乐观的经营状态。

有最早在那个时候就执飞的飞行员向记者表示，新舟60飞机虽然大毛病不多，但小故障那是真的不少，这样一来乘坐飞机的乘客自然会心生不满。

新舟60飞机

久而久之，原本的幸福航空就很难收获到一众乘客的喜爱和支持。

据悉，早在2015年幸福航空的股权被挂牌转让时，就已经存在着巨大的亏损了，资产负债率达到了110%不说，仅2014年一年的时间，幸福航空就亏损了1.52亿！

这种亏损的经营状态，也能够解释当时的幸福航空为什么会进行重组了，不过，这么多年以来，幸福航空的经营状态就没有发生过半点变化吗？

以上信息来源：海报新闻2025年4月29日“取消航班，机票停售，幸福航空到底怎么了”

突然传来的停航消息

要知道，自从西安市国资企业成为幸福航空的控股股东后，幸福航空经历的一系列改变可并不算小，尤其是在引进了波音737飞机后，幸福航空直接就转型为了干支并举。

可以说，单单就是根据幸福航空这样的履历，都足够吊打一些不怎么入流的航空公司了，但就是这样的幸福航空，最终却还是迎来了这一天！

在4月27日晚上的时候，正准备下班的一众幸福航空员工，突然就收到了从明天开始停航3天的消息。

幸福航空

其中特别提到，有关于之后是否会不会开航班，也需要在会议过后才能确定。

这样突如其来的转变，不仅令一众幸福航空员工有些手足无措，就连外界也开始对此事议论纷纷。

毕竟航空公司停飞可不是件小事，特别是在有可能不会再开航班的情况下，这无不意味着该航空公司已经到了濒临崩溃的地步。

幸福航空空姐

事实上，这样的猜想并非没有依据，在此事引发轰动之后，有媒体通过调查后发现，幸福航空目前甚至出现了大批员工罢工的情况。

之后也有相关人士证实，幸福航空经营困难的情况已经持续很久了，在公司历史债务不断堆积的基础上，幸福航空当下的资产负债率大概在200%左右！

值得一提的是，任何一家公司的濒临倒塌，一定都少不了其员工的负重前行。

幸福航空空姐

有幸福航空的在职飞行员向媒体透露，在公司已经拖欠了许久薪资的情况下，没有固定收入也没有基本社保的他们，只能通过各种兼职来补贴家用。

当一个原本事业有成的飞行员变成了一个风餐露宿的外卖员，这其中的落差简直让人有些难以想象。

而经历这种情况的也不仅仅只有飞行员，其拖欠薪资的现象可以说是异常的普遍，一位地面保障人员甚至被拖欠了长达一年的薪资！

幸福航空

得益于此，被不少员工提出仲裁的幸福航空，现在已经面临着高达238项司法案件了，被限制高消费的情况已然已经屡见不鲜了。

在相关人员说出“每天飞着都是在赔钱”的言论后，幸福航空停飞的时间显然不会只有三天。

通过查询航班动态信息后可以发现，哪怕是5月1日当天的航班，幸福航班也都是全部处于取消的状态。

以上信息来源：中国经营报2025年4月29日““飞一天亏一天”？幸福航空假期前突传停航消息”

对于幸福航空现下遭遇的情况，其实也不难理解，毕竟在这段时间里，已经有不少国外航空都因为经营困难做出了相关的调整。

只不过在那个时候，没有人能想到国内航空公司也在遭遇着相同的局面。